Рама велосипеда изготовлена из прочной стали, что позволяет ему выдерживать большие нагрузки. Вилка сталь Hi-ten с амортизацией обеспечивает комфортную езду даже по неровностям. Диаметр колес – 27,5 дюйма, что обеспечивает хорошую устойчивость и маневренность на любых дорогах.
Трансмиссия велосипеда оснащена 21 скоростью, что позволяет без проблем преодолевать как умеренные, так и крутые подъемы. Количество звезд в системе – 3, а количество звезд в кассете - 7, что делает его достаточно универсальным и позволяет использовать его на разных участках трассы.
Тормоза – передний и задний ободные – отзывчивые и надежные, позволяют быстро остановиться в любой ситуации. Колеса оборудованы двойными ободами, что гарантирует прочность и долговечность конструкции.
Протектор покрышек представлен внедорожным рисунком, что делает велосипед Forward Sporting 27.5 1.0 подходящим для катания на бездорожье и грунтовых дорогах.
Велосипед оснащен спортивным седлом, что позволяет удобно сидеть во время движения, а защита цепи обеспечивает безопасность и продлевает срок службы велосипеда.
Педали велосипеда изготовлены из пластика, что делает их легкими и прочными. Велосипед не имеет фонаря, заднего и переднего щитка, зеркала заднего вида, корзины и насоса, но есть подножка.
Ширина шины – 2.1 дюйма, а ширина руля – 680 мм, что делает его достаточно удобным и маневренным. Конструкция руля плоская, а грипсы обычные.
Велосипед Forward Sporting 27.5 1.0 доступен в двух цветовых вариантах – черном и бирюзовом. Он унисекс, подходит для любого пола и весит около 15 кг.
В целом, велосипед Forward Sporting 27.5 1.0 – это отличный выбор для любителей горного катания. Он обладает всеми необходимыми характеристиками для комфортной и безопасной езды на природе.
Год выпуска товара, новые товары обладают лучшими техническими характеристиками, потому что сделаны с применением новых технологий, цена на модели прошлых лет и новые - примерно равна, потому лучше выбирать более новые модели
Размер и вес товара.
Звонок либо входит в комплект, либо приобретается отдельно
Бескамерные покрышки бывают двух типов.
1 : Покрышка из цельного куска резины или пластика - которая вообще не имеет воздуха внутри, такой тип покрышек самый надежный, их невозможно проколоть, но имеют существенный минус - они очень жесткие, вы будете чувствовать каждую ямку на дороге, даже в сочетании с самыми лучшими амортизаторами они не сравнятся по комфорту езды с камерными.
2 : бескамерные надувные - единственный плюс таких покрышек в отсутствии камеры , камера может протираться при низком давлении и износе колеса, такая ситуация встречается очень редко и не у всех. По статистике такие покрышки еще менее надежные чем камерные, использующие их люди гораздо чаще обращаются в сервисные центры, такое колесо нужно балансировать, самостоятельно надуть в дороге его намного сложнее чем камерное, а сомнительный плюс использования бескамерной покрышки - не протирается камера.
Передний тормоз бывает трех видов.
1 - механический, самый простой и дешевый, колесо прижимается задней накладной пластиной с помощью ноги.
2 - дисковый, использует прижимной механизм, который активируется тросом, более удобный вариант.
3 - Электрический - это торможение двигателя, может применяться только если мотор колесо установлено в переднее колесо.
Задний тормоз бывает трех видов.
1 - механический, самый простой и дешевый, колесо прижимается задней накладной пластиной с помощью ноги.
2 - дисковый, использует прижимной механизм, который активируется тросом, более удобный вариант.
3 - Электрический - это торможение двигателя, может применяться только если мотор колесо установлено в заднее колесо.