Цены в магазинах
Предложений: 1В первую очередь, стоит обратить внимание на емкость аккумулятора, которая равна 2200 мАч. Запас хода составляет до 10 км, что является достаточным для регулярного использования на каждый день. Но если нужно больше, то стоит обратить внимание на другие модели.
Кроме того, Hoverbot D-01 имеет передний электрический тормоз и задний ножной тормоз. Колеса имеют диаметр 14 дюймов, а привод осуществляется передним колесом. Надувные колеса отсутствуют, а амортизация и рекуперация тоже не предусмотрены.
Однако, у электросамоката есть экран и возможность подключения к смартфону. Кроме того, он складывается и имеет класс защиты 5 ATM, что позволяет использовать его в дождь и на грязной дороге. Высота руля составляет 118 см, что позволяет его использовать как детям, так и взрослым.
Максимальная скорость Hoverbot D-01 составляет 12 км/ч, что также может быть достаточно для регулярного использования на каждый день. Однако, скорость также можно регулировать от 1 до 12 км/ч, что позволяет выбрать оптимальную для конкретной ситуации.
Hoverbot D-01 является бюджетным вариантом, но не самым мощным из доступных моделей. Но это легко компенсируется низкой стоимостью. Этот электросамокат отлично подойдет для детей или для тех, кто только начинает знакомиться с этим видом транспорта, но не хочет тратить большие деньги. В целом, это хороший вариант для регулярного использования на каждый день.
Размер и вес товара.
Задний тормоз бывает трех видов.
1 - механический, самый простой и дешевый, колесо прижимается задней накладной пластиной с помощью ноги.
2 - дисковый, использует прижимной механизм, который активируется тросом, более удобный вариант.
3 - Электрический - это торможение двигателя, может применяться только если мотор колесо установлено в заднее колесо.
Большой диаметр колес сглаживает неровности на дороге, больший диаметр проедет по тротуарной плитке как по гладкому асфальту, тогда как маленький диаметр будет попадать в каждую ямку.
Надувные колеса обеспечивают небольшую амортизацию, сглаживая неровности на пути следования, это единственный их плюс.
при использовании таких колес их необходимо подкачивать время от времени, они могут быть пробиты, необходимо иметь запасное колесо и насос.
Привод может быть либо передним, либо задним.
Классический вариант это передний привод, мотор расположен в переднем колесе, преимущества такого привода:
Лучшая управляемость, задний механический тормоз изолирован, он никак не мешает при езде и его можно использовать на полную мощность.
Недостатки переднего привода:
Слабый передний тормоз, в самом мотор колесе есть функция позволяющая практически полностью его блокировать, если так сделать - можно улететь через руль, потому его мощность ограничена.
Мелкие недостатки, такие как пробуксовка (если стать на заднее колесо и ехать в большую гору по очень скользкой поверхности, и возможность перетереть провода в области руля.
Задний привод:
Не пробуксовывает, электрический тормоз мотор-колеса не блокируется.
Недостатки: передний тормоз наиболее эффективен чем задний.